Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

据 Xeneta 数据，过去 40 天（5 月 14 日至 6 月 23 日），价差已从 50 美元升至 1101 美元。他补充道：“价差反映了议价能力较弱的小货主与实力较强的大货主所支付运价的差异。”

自公司成立以来，斯特兰蒂斯的收入有所增长，但 2024 年同比暴跌 17.2%，至 1569 亿欧元（1806 亿美元），而通用汽车和福特汽车等其他汽车制造商的营收则显著增长。

本周伊始，布伦特原油价格一度上涨5.7%，但随后油价出现波动，美国股市小幅走高，因市场押注伊朗对美国打击的回应不会严重扰乱中东地区的能源流动。

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据伦敦波罗的海交易所的数据，装载200万桶原油的超级油轮基准价格攀升了12%，达到相当于每天约76，000美元，创2023年3月以来的最高水平。