“这归因于严重的地区冲突、伊朗国家和非国家行为体的不确定性以及混杂的信息，”JMIC在每日更新中表示。“JMIC建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕，并准备好缓解威胁和风险的计划。”

这句话还提到了已故的菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥・马尔基翁内（Sergio Marchionne），他是菲洛萨的导师，在公司备受尊敬。马尔基翁内于 2018 年意外去世，多年后这家汽车制造商合并成立了斯特兰蒂斯，该公司是 Jeep、Ram、菲亚特和克莱斯勒等品牌的母公司。

根据航空咨询公司Cirium的数据，多家商业航空公司飞往海湾地区的数十个航班在改道飞往埃及首都开罗、印度和比利时当地更为安全的机场，其中包括从伦敦和苏黎世飞往迪拜和卡塔尔等目的地的航班。

福克斯新闻首席国家安全记者Jennifer Griffin在直播中表示，阿联酋空域现已关闭，早前有报道称伊朗向位于卡塔尔的一个美军基地发射导弹。

不仅是“石油咽喉要道”，霍尔木兹海峡也承担了全球20%的液化天然气（LNG）贸易，并集中了沙特、阿联酋、伊拉克、科威特以及伊朗等波斯湾主要国家的能源出口，几乎是全球所有应急产能的中转站，可以说，霍尔木兹海峡是全球能源价格稳定的关键战略枢纽。

期权保护组合：买入虚值看跌期权+卖出虚值看涨期权的领口策略，可对冲基差扩大风险。例如，当IC2506贴水率达10%时，买入行权价低于现价3%的看跌期权，同时卖出高出行权价5%的看涨期权，权利金收支基本平衡，却获得了基差保护，此策略在基差异动期可大幅降低净值波动。

首页原始标题

业内分析人士普遍认为，此次三大巨头步调一致的涨价，是市场供需和成本压力达到临界点的必然结果。短期内，成本向下游传导是主要趋势。然而，最终能否顺利传导，还取决于房地产市场的景气度、下游客户的议价能力以及市场竞争的激烈程度。长期来看，防水行业的结构性调整（如落后产能出清、头部集中度进一步提升）可能会加速。