马尔基翁内是哲学专业毕业生，以其敏锐的言论而闻名，他当时正在讨论这家汽车制造商和不断变化的汽车行业面临的挑战，包括不追逐无利可图的业务 —— 菲洛萨和斯特兰蒂斯必须继续解决这一问题。

内页标题

“从目前来看，伊朗石油发货暂未受到影响，但海上浮仓增加显示其被买家接收的难度有一定增加，如若美国对伊朗制裁进一步收紧，则会影响国内炼厂尤其是地方炼厂的进料需求。”光大期货研究所能源化工分析师杜冰沁对第一财经分析称。

周一有报道称，苹果正与欧盟委员会“进行最后时刻”的谈判，讨论如何放宽其App Store条款。此前苹果今年4月因违反欧盟数字市场法案（DMA）被罚款5亿欧元，但自该处罚宣布以来，苹果并未宣布任何避免额外罚款的App Store修改措施。

英国外交大臣戴维·拉米说，他认为伊朗方面“明白关闭这条重要的贸易路线是一个错误”。他已敦促伊朗外长“不要升级对其核设施袭击的回应”，而是要通过外交途径寻求解决方案。

最近一任首席执行官卡洛斯・塔瓦雷斯（Carlos Tavares）牵头了合并成立斯特兰蒂斯的事宜，他在去年 12 月突然辞职，原因是与公司董事会存在分歧、销量多年下滑以及去年净利润下降 70%。和马尔基翁内一样，他被公司内外的人视为一位充满活力的首席执行官，但许多人认为他过于关注成本削减，这对业务不利。