上周，Waymo表示，其车辆将于下个月返回纽约市进行自动驾驶测试。Waymo已经向纽约市交通运输部申请了自动驾驶许可证，由一名训练有素的专家在曼哈顿驾驶。

他强调，今天的GPU大模型路径不可能是终极路径。“我们看到今天所有的真理都是有限真理或者有效真理，因为已知圈越大、未知圈更大，永远不要讲我们接近极限，我们是接近不了极限的。”

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第三点认知上的问题：很多人觉得AI不靠谱觉得有幻觉。他指出，因为生成式AI就是一个概率，就是一个概率产生的，百分之百能够产生幻觉，因为它是一个概率的结果。还有很多企业在做AI的时候，发现AI的投入产出不合算，甚至很难评估它的ROI。

他不仅成功领导了 T-Mobile 对 Sprint 的整合（T-Mobile 于 2020 年以 230 亿美元收购了 Sprint），还推动了业务转型，并连续多个季度取得超出预期的业绩。

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廉价航空公司精神航空（Spirit Airlines）周二敦促美国交通部否决捷蓝航空（JetBlue Airways）与联合航空（United Airlines）拟议的合作计划，称该计划具有反竞争性，且会促使大型航空公司纷纷效仿此类交易。