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这笔交易传闻的劲爆之处在于，英国石油目前市值已经接近800亿美元，若再算上潜在溢价（例如20%），交易价值将大幅刷新1999年埃克森出资737亿美元收购美孚的业界记录，甚至有机会挑战千亿关口。加上壳牌2000多亿美元的市值，新成立的欧洲石油巨头将具备挑战埃克森美孚、雪佛龙的规模。

尽管目前机器人业务对英伟达而言规模仍相对较小，但黄仁勋表示，相关应用将需要该公司的数据中心 AI 芯片来训练软件，以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。

当前，基金名称中带有“新能源”字样的主动权益基金共有45只，成立以来业绩为正的共有22只，且多成立于2020年以前，如业绩领先的信澳新能源产业成立于2015年，至今回报达277%。

严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

微软和OpenAI没有回应置评请求。在针对最近媒体猜测的多份声明中，两家公司都表示，谈判仍在进行中，他们对长期合作伙伴关系保持乐观。