这是该地区空中交通迄今遭遇的最严重干扰。卡塔尔航空以多哈为全球枢纽，连接全球超过170个目的地。土耳其航空暂停了飞往海湾地区目的地的航班服务，其中包括全球最繁忙的机场之一所在地迪拜，新加坡航空、英国航空等其他航司也取消了航班。

一位航运业资深人士对第一财经表示，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，这对欧美航线没有直接影响，但油价受到影响最大。该航运业资深人士对记者解释道，简单而言，霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间，连接北部波斯湾与南部阿曼湾及更远的***海，通常石油输出国组织（OPEC）成员国，即沙特***、伊朗、阿联酋、科威特和伊拉克等，都主要通过该海峡向亚洲出口原油。

iPhone 进入恢复模式后，屏幕上显示的是：“此 iPhone 在启动时遇到问题。为了帮助诊断和解决问题，它已进入恢复模式。恢复将寻找任何问题并尝试解决找到的问题”。

企业名称

三花智控积极布局机器人业务，试图通过业务多元化来提升公司的长期竞争力。然而，目前其机器人业务尚处于投入期，尚未形成规模效应，短期内难以对公司业绩产生显著贡献。截至 2024 年底，公司机器人业务营收占比不足 7%，且尚未实现盈利。市场对于公司机器人业务的发展前景存在不确定性，这也使得投资者在对公司进行估值时较为谨慎，对其港股上市后的股价表现产生了不利影响。

随着伊以冲突持续，全球资本市场风偏持续受压，除此以外，A股和港股全部由于各自原因进入调整，港股方面主要是流动性原因，港元兑美元为联系汇率制度，遵循双向浮动区间（7.75-7.85）。4月30日，港币兑美元汇率触及7.75的“强方兑换保证”，5月3日至6日香港金融监管局投放1294亿港元，HIBOR利率大幅下行，港美利差走阔，引发港美套息交易，此后港汇贬值，当前，港汇触及7.85“弱方兑换保证”，流动性紧缩预期升温，后续随着香港金管局回收流动性导致套利空间收窄和市场对此预期充分计价，预计影响港股流动性时间不会很长。A股方面更多是自身预期原因，当前经济数据尚可，**预期低，市场担忧消费透支和“抢出口”效应未来走弱下基本面进一步下滑，四季度政策支持预期高于三季度（更多的经济数据，中美新一轮谈判，内部会议）。周末美国亲自参与打击伊朗，为伊以冲突再增变数，虽然美国和以色列均表达了不愿再扩大战争规模，避免全面战争的态度，但此时伊朗的态度更加重要，伊朗扩大战争规模的意愿和其他大国的态度成为决定性因素，短期黄金原油航运等板块预计继续受益。也需注意A股有其内在稳定性，中东战事目前对我国影响有限，故A股的调整时长应该不会很长，判断短期市场主题行情为主，操作中重个股轻指数，关注新催化的出现。

光大期货分析亦认为，从上半年来看，中国的原油库存在近几个月持续增加，并攀升至历史同期高位，主要缘于前期炼厂的备货采购需求，目前炼厂库存相对充足，并且开工率未恢复至高位，此外还有其他国家的相似组分油品替代，因此中东动荡对于中国石油进口的短期影响相对有限。

首页描述

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。