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“针对中国更复杂的交通路况、特殊场景以及中国人特殊的驾驶习惯，我们进行了本土化开发和测试，测试里程超过13万公里，功能版本更新超过100次，本土化调试超过2000多个。”杨武提醒出海的同行，如果按照中国司机频繁换道超车的驾驶习惯来设计欧洲的自动驾驶，很可能会造成当地交通混乱。

田村直树表示，在特朗普4月宣布关税之前，基础通胀一直朝着实现央行2%目标迈进，并且上升速度略快于预期。他认为，虽然美国关税将在一段时间内对日本经济和价格造成压力，但消费者通胀率可能在2027财年期间维持在2%左右。

市场对此次人事变动抱有期待，但现实挑战依然严峻。资管行业的“马太效应”加剧，中小机构逆袭需兼顾天时、地利与人和。财通资管此番布局，既是对过往的修正，更是对未来的深耕，资本市场或将见证中小机构逆袭的另一种可能。

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第二个变化是，一些跨国企业不仅致力于本土化，还希望以中国为起点服务世界，即利用跨国公司的强大载体和全球资源网络，将在中国取得的成果延伸至全球。具体他谈到了两个方面：一方面，跨国企业将自身产品和技术扩散到世界；另一方面，带动中国供应链和合作网络围绕跨国企业这一“链主”快速走向世界。

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在一个又一个战场，以沈阳为代表的辽宁城市正打响长期的攻坚战役。在营商环境上“改天换地”的辽宁，也需将半导体设备产业发展壮大的经验复制到其他产业。只有在更多产业上走到全国“新一极”，才能真正在资本市场掀起“辽宁板块”的燎原之火。（更多报道见A4版）

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翻开孙霄宇的履历，一条清晰的“固收全链条”进阶路径跃然纸上：德国耶拿大学硕士毕业后，他先后辗转宁波银行金融市场部、中银国际期货研究部、张家港农商行投资部及甬兴证券自营投资部，横跨银行代客交易、期货研究、券商自营三大领域，锤炼出了“绝对收益优先、严控回撤”的核心能力——这种与银行理财资金风险偏好高度契合的特质，恰是创金合信泰享39个月这类封闭式债基的核心竞争力。

常娜娜的晋升轨迹，透着“水到渠成”的稳健底色。2013年，她加入财通资管前身——财通证券资产管理部，从总经理助理起步，最终跻身核心管理层。这一路径，恰与财通资管从部门到子公司的转型历程同频共振。