Wind统计显示，自各家航司上市以来，东航累计进行现金分红约33亿，显著低于国航的133亿和南航的66亿；而东航股权再融资金额为561亿，又高于国航的389亿和南航的551亿。此外，东航上市后直接融资总额更是达到5167亿，远高于国航的1597亿和南航的3987亿。

2024年内，境内股基交易份额5.17%，同比提升0.41个百分点；金融产品销售额9，505亿元，同比增长27.7%；金融产品月均保有量2，589亿元，同比增长6.9%。

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值得注意的是，公司尚未实现盈利。2024年营收仅700万元人民币，净亏损超2.7亿元。机构分析认为，当前估值反映市场对“首创药物”稀缺性的认可，但需关注两大风险：核心产品2025年末揭盲的临床数据存在不确定性，以及账上现金仅能维持约两年研发投入。

国晟科技（**）：近日，公司二级控股子公司安徽国晟新能源科技有限公司与中广核风电有限公司签订了《中广核新能源2025年度光伏组件设备框架集采包件1（二标段）采购合同》，合同金额暂估价格为人民币104，250.00万元（含税），合同类型为日常经营销售合同。公司表示：本合同如顺利实施，预计将对公司2025年度及后续年度经营业绩产生积极影响，有利于提升公司整体盈利能力，但对公司业务、经营的独立性不产生影响。

从结构上看，国际秩序在重构，中国的主导产业在调整，投资者已经很好地把握了这方面机会。年初的AI行情，之后的创新药，新型消费F4，一直持续存在机会的黄金、间或出现的原油上等大宗商品的上涨，游击战的逻辑在整个过渡期都是成立的。这对我们的择时提出了更高要求，主题投资成为主要的投资策略。投资者需警惕在主题—成长—周期的投资过程中把握不好其中的转换，从而陷入主题不成长，成长非周期的陷阱。