一名伊朗高级官员表示，伊朗**希望美国“直接承担战争费用，而不是站在以色列一边，让以色列自行推进其计划而不必为此承担代价”。美

Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

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石破茂表示，美国对伊朗的打击行动显示出其防止伊朗发展核武器的决心，同时也寻求迅速解决地区紧张局势问题。他表示，欧洲、中东和亚洲的局势彼此相互关联。

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6月5日早间，长安汽车发布公告称，母公司中国兵器装备集团有限公司收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。

上周，美联储在会议上将其隔夜目标利率区间维持在4.25%至4.5%不变。由于特朗普的贸易政策造成了相当大的经济不确定性，官员们仍处于观望模式。美联储官员担心，飙升的进口税可能会在重启本已降温的通胀压力的同时，压制经济增长。

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瑞银分析师帕特里克・胡梅尔（Patrick Hummel）在上个月的一份财务报告中指出，菲洛萨与金融界的互动也 “有限”，仅限于 2024 年 6 月的一次资本市场日。

伊朗可能袭击附近美军基地的人员，或封锁霍尔木兹海峡——这将严重扰乱全球石油运输。若霍尔木兹海峡长期封锁，国际油价可能突破每桶100美元。