“泡泡玛特有渠道与品牌影响力，但在资金实力、专业内容制作和产业链整合方面仍落后传统巨头，突围难度不容小觑。”夏宇宸向《每日经济新闻》记者分析，如果行业集中度下降或消费者偏好快速变化，泡泡玛特的估值可能遭到压缩，对其未来发展带来不确定性。“泡泡玛特通过打造长线IP、引入全球设计师并开展原创内容延伸，发展乐园、主题空间、跨界合作等体验型业务，提升其品牌厚度，但还需要扩大海外市场，稀释国内竞争压力。”

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与此同时，国内科技产业在AI商业化、云计算等领域的突破性进展，叠加政策端的持续支持，推动腾讯、阿里等核心成分股盈利能力的稳步提升。尽管短期市场波动可能持续，但在美联储降息预期升温、港股流动性环境逐步向好的背景下，恒生科技指数作为中国新经济核心资产的代表，其长期配置价值正日益凸显。

航运及港口股走高，太平洋航运涨超20%。波罗的海重油油轮指数显示，过去一周国际平均运费上涨12%，部分高风险航线，如波斯湾至欧洲航线，以及经过红海的亚洲至欧洲航线，运费涨幅高达2.5倍。超大型油轮日租金从一周前的约2万美元飙升至5.5万美元。

其进一步表示，“技术路线上，竞对使用的是多自由度路线，绳驱等方案，成本会很高，可能会要8、9万元，甚至10万元。我们走的还是比较稳定的，蜗轮蜗杆+连杆驱动，在保证稳定性的前提下，成本也能降低，预售期间，最低1万元/只（市场价在2万元-3万5千元），使用了国产的电机。市面上很多头部公司，比如乐聚就用的我们的产品。”