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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一的报告中写道：“虽然伊朗曾多次扬言封锁霍尔木兹海峡，但投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度在当前阶段是恰当的。中东地缘政治风险无疑正在升高，但我们仍认为，这场冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援），以及全球充足的石油供应，将有助于控制事态影响。”

船舶追踪平台 VesselFinder 数据显示，过去 24 小时内豪尔费坎港已有 81 艘船舶抵港，未来 30 天预计还有 51 艘船舶到港。

贝伦贝格公司多资产策略和研究负责人Ulrich Urbahn表示：“如果伊朗关闭霍尔木兹海峡，‘滞涨’情景——即由于油价上涨导致的增长放缓与通胀上行，将是市场面临的主要风险。这也将限制央行支撑市场的能力。”

制造外贸企业负责人蔡少华也告诉第一财经，目前对伊朗客户的订单已经暂停，发不了货，新老生意都不得不停滞。即使客户愿意提货，港口方面的运转也不那么正常。

据AXIOS报道，据知情人士透露，伊以停火协议是通过在卡塔尔和美国的调解达成的。伊朗报复卡塔尔的美国空军基地后，伊朗通过卡塔尔向白宫发出信息，表示不会再发动任何袭击。白宫也发出信息，强调不会对伊朗的袭击进行报复，并表示美国已准备好与伊朗恢复谈判。之后，美国和以色列、卡塔尔和伊朗继续进行谈判，就停火条款和开始时间达成一致。

以色列加紧攻击伊朗，而德黑兰誓言要对美国袭击其核设施进行报复，加剧市场对中东爆发更大范围战争的担忧。由于担心伊朗可能会中断霍尔木兹海峡的油轮运输，油价自冲突爆发以来已涨逾10%。

摩根士丹利首席美国经济学家扎特纳（Ellen Zentner）分析称，美国对伊朗核设施的轰炸行动，无疑为全球经济注入了新的不确定性。最直接的影响是能源价格的急剧攀升。油价的上涨不仅会推高家庭的日常开支，如燃油和取暖费用，还将增加企业的运营成本，进而可能抑制消费和投资活动。