2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025•Shanghai ）于6月24日-25日在上海举行，主题为“汽车产业全球合作新路径”。奥托立夫中国区供应链管理、可持续发展及人力资源副总裁李文豪出席并演讲。

6月20日，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布的最新贷款市场报价利率（LPR）继续维持前值不变：1 年期报3.00%，5 年期以上报3.50%，自今年4月各下调 10 个基点后已连续两个月按兵不动。央行之所以暂缓进一步下调，主要是考虑到 5 月已通过降准和下调中期借贷便利（MLF）利率向银行体系注入长期流动性，再度降息可能压缩银行净息差；同时，4-5月国有大行同步下调存款利率已释放部分让利空间，市场对此次“按兵不动”早有预期。

三花智控公布，预期2025年上半年实现营收约150.44亿-177.79亿元，同比增长10%-30%；归属于上市公司股东的净利润约18.93亿-22.72亿元，同比增长25%-50%。

美联储理事米歇尔-鲍曼周一表示，只要通胀压力保持缓和，她将支持在7月的下次政策会议上降息。在此之前，美联储理事克里斯托弗-沃勒上周五表示，他认为美联储可考虑在七月降息。

除了红利低波ETF（512890），华泰柏瑞基金还一手打造了包括首只红利主题ETF——红利ETF（510880）、首只通过QDII模式投资港股通高股息（CNY）的港股通红利ETF（513530）在内的5只策略类型丰富的“红利全家桶”。交易所数据显示，截至6月24日，华泰柏瑞旗下红利类主题ETF管理规模突破414亿元。

在论及当下的中美贸易摩擦与全球供应链现状之际，苏月指出，贸易成本的攀升虽对自由贸易体系造成了冲击，但全球产业深度依存的格局并未发生改变。这一现实也在客观上促使中国加快改革的步伐。面对各类不确定性事件，苏月建议企业应着力提升全球布局的应变力，从而在挑战中持续塑造新的发展韧性。

这种“增收不增利”的情况，反映出曹操出行在成本控制和盈利模式上存在严重问题。其销售及营销开支从2021年的5.06亿人民币增长至2023年的8.36亿人民币，对司机的补贴也从2021年的13.47亿人民币增至2023年的20.96亿人民币。大量的成本投入并未有效转化为盈利，使得投资者对其未来盈利能力信心不足，进而在上市首日交易中选择抛售股票，导致股价下跌。