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因此，我们设计了一个两层投资结构。投资者不直接投资于各个行业的小微企业现金流，而是投资于一个中间层——“巴士份额”。每个“巴士”相当于一个数字化的投资账户，类似于基金。各行各业的专业人士（“司机”）会帮助投资者进行投资。投资者通过这些“司机”投入资金，类似于成为其有限合伙人（LP），由“司机”管理资金并进行投资。投资产生的现金流会直接分配给投资者，而“司机”只能通过业绩报酬（carry）获得收益，不能直接动用资金。他们需要为投资者做好三件事：一是找到合适的投资机会；二是对机会进行合理定价，争取有利的条件；三是确保投资后企业的现金流能够有效回收。如果“司机”做不到这三点，投资者会很快撤资；如果他们做得好，投资者会不断加仓。

对此秦军认为，可能2024-2026这三年行业都是盈利状态，但行业不会发横财，猪价已经没有大幅波动的基础。公司认为2023-2025这几年，母猪的产能已经被锁在一个相对窄的区间，供应量、价格相对稳定。

根据虚假陈述新司法解释，上市公司等因证券虚假陈述行为导致投资者权益受损，受损投资者可以依法起诉索赔，索赔范围包括：投资差额、佣金、印花税损失。

本月初，A股市场发生了戏剧性的一幕。ST中利（**），一家扣非后归母净利润已连续多年大额亏损的“退市预备役”，靠着破产重整+国资“输血”一举摘星成功。

目前，慈利县正推动镇村两级就溶洞垃圾开展初排初清。对有排查清理困难的溶洞污染，已委托中国环境科学研究院、湖南省水文地质环境地质调查监测所等专家团队，按照“一洞一策”的思路制定治理方案。然而，溶洞污染的清理工作存在多方面困难。

不过，公告同时显示，*ST合泰于今年4月28日收到中国证监会的《立案告知书》，公司因涉嫌信息披露违规被中国证监会立案调查。对此，公司称，截至目前，立案调查工作仍在进行中，公司尚未收到中国证监会就上述立案事项的结论性意见或决定。

“一笔比预期耗时更长，另一笔又比预期快得多，” 斯蒂斯金告诉 TechCrunch。他拒绝透露最新估值，仅表示这一数字是 2024 年 5400 万美元 B 轮融资时（未公开）估值的两倍。