网约车市场早已是一片红海，竞争异常激烈。虽然曹操出行凭借5.4%的市场份额位居“网约车老二”，但与占据70.4%市场份额的滴滴相比，差距极大。并且，身后的T3出行以5.3%的市占率紧紧追赶，其余排名前五的平台也都在奋力竞争，市场份额差距并不明显。

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2018年起，北京亚鸿和任子行分别作为联合体成员陆续中标了创新项目，均由北京亚鸿负责具体实施。在项目建设过程中，由北京亚鸿安排签订部分没有商业实质的购销合同用作资金通道。

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有分析指出，特斯拉的低成本、工厂可扩展模式可能使其在自动驾驶之战中占据优势。然而，Robotaxi还是无法激发瑞银（UBS）的热情。在周一最新发布的报告中，该行分析师虽将特斯拉目标价小幅上调25美元至215美元，但仍维持“卖出”评级。

它照见的是“效率狂热”下可能迷失的初心。AI能优化流程，但它无法定义我们“为什么而优化”？是为了追逐冰冷的数字增长，还是为了创造更温暖的价值、满足更真实的人性需求？企业家精神的核心，永远是那份对“意义”的追问和对“价值”的创造，而非仅仅对“效率”的盲从。

2021年7月，潍柴动力分别收购阿波斯科技和青特集团持有的发行人股份，收购股份占比合计39.31%，交易资金近10亿元。需要指出的是，本次收购后，潍柴集团持股60.00%，潍柴动力持股39.31%，发行人控股股东仍为潍柴集团，实际控制人仍为山东重工。