据央视新闻，本周以伊冲突持续升级，导致全球航运市场剧烈动荡。波罗的海重油油轮指数显示，过去一周国际平均运费上涨12%，部分高风险航线，如波斯湾至欧洲航线，以及经过红海的亚洲至欧洲航线，运费涨幅高达2.5倍。超大型油轮日租金从一周前的约2万美元飙升至5.5万美元。

一是卡游是集换式卡牌行业的绝对龙头。按照2024年的GMV计算，卡游市场份额高达71.1%，具有行业垄断地位。某种程度上甚至可以说，卡游近乎等于集换式卡牌行业。

巴菲特认为，净资产收益率起伏并不大，总的来看，净资产收益率接近12%的水平，由于净资产收益率具有可持续性，因此12%可以看作股票的长期年化回报率。相对于仅有4%左右的债券收益率来说，股票收益率有利可图，但如果投资者以远高于票面价值购买，那么就无法获得12%的回报。

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NBC称，阿拉格齐提到，如果特朗普决定对伊朗动武，伊朗保留报复的权利。“战争爆发时，双方都会互相攻击。这是完全可以理解的。自卫是每个国家的合法权利。”他补充说，“如果美国加入以色列的袭击，我们也将采取同样的行动。”

赵志青说，这半年来，他的身体“变化不大，还能继续坚持工作”。2025年很忙碌、很充实，9月将是他退休的时间，不过，“只要医院有需要，我一定还会继续服务”。

伊朗总统府官员马吉德·法拉哈尼20日直言，如果特朗普直接要求以色列停止对伊朗的打击，那么与伊朗的外交关系还是“很容易重启”。

这已经是比亚迪向经销商加压的结果。据中国汽车流通协会数据，至今年5月，比亚迪经销商库存深度为3.21（超过3个月），库存深度领跑国内车企。