业内专家表示，《意见》明确当前金融支持消费增长的方向和重点，全面构建支持提振消费的多层次金融服务体系，统筹协调各类金融资源，引导金融机构从消费供给和需求两端强化金融服务，有利于满足经营主体和消费者多样化融资需求，推动扩大高质量消费供给，助力释放消费增长潜能。

程丹丹提到，在燃油车时代，中国车企依赖市场换技术、外资主导低价出口、利润十分微薄，长期处于价值链低端。现阶段目标是，要通过技术扩散推动格局洗牌，中国通过新能源技术电池、智驾、电控打破日韩、欧洲的技术壁垒，从劳动力代工向规则制定者跃迁。最终目标是实现产业链的层级重塑，中国车企以“三外”路线外资、外贸、外汇为起点，升级为技术标准，生态输出主导全球绿色交通规则制定，目前我们的策略是技术输出+产业输出双轨全球化路径。

2024年，建龙微纳的营业收入为7.79亿元，同比下降19.90%；归母净利润为7475.62万元，同比下降51.15%；扣非后净利润为6077.09万元，同比下降55.61%。

成本问题则是全行业的痛点。据测算，当前Robotaxi单公里成本仍为传统网约车的2-3倍，技术降本与规模效应成为破局关键。哈啰选择自研自动驾驶系统、与主机厂合作定制车辆的路径，旨在通过供应链整合实现成本优化。