俄罗斯国家石油公司执行长谢琴（Igor Sechin）周六表示，全球主要石油生产商组成的OPEC+集团可能将增产计划较原定时间提前约一年实现。他还说，鉴于以色列和伊朗之间的冲突，OPEC+加快增产的决定现在看来是有远见且合理的。尽管油价疲软且需求放缓，石油输出国组织（OPEC）以及俄罗斯等盟国4月仍决定5月增产，且幅度超过预期，这一决定震动油市。此后，OPEC+决定继续推行超过原来规模的增产计划。谢琴说，OPEC+自今年5月以来宣布的增产幅度是该联盟最初计划的三倍多。此外，OPEC+的全部增产可能比原定计划提前一年，但没有详细说明。他补充说：“鉴于伊朗和以色列冲突存在不确定性， OPEC领导人做出的大力增产决定如今看来非常有远见，而且从市场的角度来看也是合理的，考虑到了消费者的利益。”OPEC+八国4月启动小幅增产，随后在5月、6月及7月将增幅扩大至三倍。除了这八个成员国4月开始解除220万桶/日的减产计划之外，OPEC+还有另外两层减产机制，预计将持续到2026年底。谢钦在圣彼得堡国际经济论坛上发表讲话时还表示，由于库存水平较低，尽管产量上升，但长期来看不会出现石油过剩，不过中国电动汽车使用量的上升可能会打击石油需求。谢钦还透露，该公司今年预算编制采用的油价基准为每桶45美元。这一价位正是欧盟拟对俄罗斯原油进口设定的新价格上限，现行限价标准为60美元。

国防支出的增加将有助于德国实现北约提出将GDP的至少3.5%用于国防的新目标，高于目前的2%。但要达到美国总统唐纳德·特朗普要求的5%还需额外增加1.5%的军事相关支出，北约成员势将在本周于海牙举办的峰会上予以支持。

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货运情报平台 Xeneta 追踪的即期海运价格数据显示，从上海至阿联酋印度洋沿岸豪尔费坎港的运价较 5 月中旬上涨 76%，平均即期运价已达每 40 英尺标准集装箱（FEU）3341 美元。

Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一的报告中写道：“虽然伊朗曾多次扬言封锁霍尔木兹海峡，但投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度在当前阶段是恰当的。中东地缘政治风险无疑正在升高，但我们仍认为，这场冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援），以及全球充足的石油供应，将有助于控制事态影响。”