值得一提的是，6月17日，京东集团港股股价收盘涨0.46%，报131.5港元/股；京东集团美股股价跌0.93%，报33.17美元/股。而京东宣布“0佣金”政策的6月18日，京东集团港股股价跌1.6%、6月19日跌3.63%；美国当地时间6月18日美股收盘后，京东集团美股股价跌2.02%。

此前5月份，在美国及中国香港立法取得进展的驱动下，稳定币赛道在全球范围内迎来热潮。而后，香港《稳定币条例》刊发、Circle纽交所上市等消息接踵而至，一次次**着市场情绪。

这一系列的操作，更是拖累了公司业绩，2018年至2020年，扣非净利润连续三年为负；2024年营收仅4.72亿元，较2022年的7.3亿元缩水35%，净利润仍亏损3962万元．．．股价也是自此之后一蹶不振，截止上周收盘，股价从高点跌超80%．．．

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2025年一季度，比亚迪研发支出约142.23亿元，超过长城、长安和广汽研发费用的总和。这些费用除了砸向智能化领域和各个车型，也去向了比亚迪内的弗迪系。配合海量的内部订单，弗迪动力、弗迪电池、弗迪科技等子公司，都是各自领域的TOP3。