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  • 作者:郭建亭
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前一段时间,一个关于未名湖水“**发售”的话题引起关注与讨论。未名湖,是燕园的标志,也是北大的象征。未名,英文是Untitled,意即暂未命名、尚未定义。“未名湖是个海洋”,它不因命名而夺目,如同人生的动人之处,恰在它的“一切都是进行时”。在这个人机共舞,算法、标签和“人设”充斥的时代,太多人的生活只是复制品,习惯于寻找标准答案,渴望被看见、被归类、被命名。然而,真正难能可贵的,是拥有不被定义的勇气与智慧;真正有价值的人生,往往从拒绝被定义开始。我祝福你们即将开启的旅程如“未名”一般,始终保留那份谦卑与未完成,持续探索、持续试错、持续生长;我期待大家能铭记“未名”的深意——Stay Humble,Stay Untitled。

2023年,王传福在股东大会上称,“未来5年,合资品牌份额也将从40%降到10%,其中30%是中国品牌未来增长的空间”。这句话翻译一下就是,在中国市场,比亚迪准备带领自主品牌秋风扫落叶,不考虑与合资品牌划江而治。

今年1月份,重庆金融监管局发布的《关于进一步规范汽车金融业务促进汽车消费市场平稳健康发展的通知》也要求相关金融机构应当优化与汽车经销商合作模式,合理确定佣金比率,要符合反不正当竞争法要求,以自身经营成本、经销商提供服务的实际成本及质效为依据,做到成本可算,商业可持续。

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