《每日经济新闻》记者从新承航锐官网获悉，新承航锐于2004年注册成立，现有员工500余人，专业技术团队70余人，是高新技术企业、国家级专精特新小巨人企业。公司有重庆和遵义两大生产基地，具有自由锻、模锻、精密铸造、热处理等生产能力，是航空、航天、船舶、能源等领域高端锻件零部件制造商。

这并非英伟达首次因芯片面临法律问题。2016 年，它就 GTX 970 显卡宣传性能与实际能力不符的案件达成和解，向每位购买者赔偿 30 美元。

消息面上，中东地缘冲突升级，以色列与伊朗互相空袭加剧。6月22日，美国总统特朗普宣称美军“彻底清除”伊朗三处核设施，伊朗议会则威胁关闭承接全球约三分之一海运原油贸易的霍尔木兹海峡。若海峡关闭，全球大宗商品及金融市场将受冲击。尽管部分经济体展现韧性，但全球经济增长前景仍存不确定性，市场对衰退或滞胀的担忧持续支撑黄金价格。

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卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）计算机工程教授菲利普·库普曼（Philip Koopman）说，特斯拉和Alphabet旗下的Waymo等自动驾驶汽车竞争对手可能需要数年或数十年的时间才能全面发展一个自动驾驶出租车行业。库普曼擅长自动驾驶汽车技术。他说，特斯拉在奥斯汀的成功试验将是“开始的结束，而不是结束的开始”。

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国海证券发布的研报显示，合力泰过去几年大规模的横向拓展使得资金链变得较为脆弱，最终将控股权转让给国资，以期在保障“规模”的基础上寻求继续成长的动能。在引入福建电子信息作为大股东后，经过半年的整合与洗礼，虽然现在的状态已经余裕得多，但在经历了去年三季度的“动荡”之后，如何在较少承担财务负担的情况下全力备战5G，是公司当下不得不面对的难题之一。