值得注意的是，虽然国际油气市场处于动荡中，但中国国内的库存给了消费者足够的“底气”。据Kpler估算，当前中国的在岸原油库存达到历史最高水平，至少有11.3亿桶，约等于中国74天的原油使用量或110天的海运进口水平。

据行业内部人士和观察人士称，菲洛萨被任命为首席执行官，被视为这家汽车制造商在试图解决自身造成的问题以及关税和全球经济担忧等监管不确定性时，一个安全、“合乎逻辑的选择”。

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上周末，美国对伊朗核设施的突然轰炸，可能进一步打破中东地缘政治的脆弱平衡，给已饱受美关税政策反复影响的全球经济再添阴霾，也令徘徊于增长和通胀间的全球各大央行越发“两难”。

这是该地区空中交通迄今遭遇的最严重干扰。卡塔尔航空以多哈为全球枢纽，连接全球超过170个目的地。土耳其航空暂停了飞往海湾地区目的地的航班服务，其中包括全球最繁忙的机场之一所在地迪拜，新加坡航空、英国航空等其他航司也取消了航班。