【概要描述】今天(6月22日),随着直径达17.5米的“山河号”盾构机平稳穿越黄河南岸大堤,济南市黄岗路穿...
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其次是美伊矛盾的伊以化。亦即美国与伊朗围绕地缘政治、意识形态、历史积怨、伊核问题、地区热点问题的矛盾转变为以色列与伊朗的矛盾。
笔者认为,阿以冲突的巴以化、民族冲突的宗教化、伊以矛盾的结构化、美伊矛盾的伊以化,是导致巴以冲突和伊朗问题合流,并导致伊以冲突爆发和扩大化,以及美国被迫参与的深层次根源。
伊朗和以色列不仅在历史上长期友好,在当代也曾共同作为美国盟友而密切合作。双方关系出现矛盾始于1979年伊朗***革命,反美、反以成为伊朗意识形态的重要内容。但即使如此,双方在20世纪80年代的矛盾仍主要停留在舆论层面,以色列在两伊战争中与伊朗保持了密切合作,尤其是向伊朗出售了大批军火。伊朗与以色列关系真正恶化始于冷战结束后,双方围绕中东和平进程尤其是巴以问题、伊核危机与伊核协议、“***之春”尤其是叙利亚内战问题的矛盾不断加剧,双方在军事和安全领域针锋相对的对抗日趋突出。(参见刘中民:《伊朗以色列历史上长期交好,为何如今彻底翻脸了?》)。
其次,巴勒斯坦内部矛盾的宗教化,其突出表现是***主义组织哈马斯与世俗民族主义组织巴解组织之间的矛盾。巴解组织的指导思想是民族主义,其目标是建立世俗的巴勒斯坦民族国家;而哈马斯组织意识形态的基础是***主义,其目标是建立政教合一的***国家。巴解组织承认以色列的合法存在,并选择和平谈判作为解决巴勒斯坦问题的主要方式,哈马斯拒不承认反对和平解决巴勒斯坦问题,主张通过“圣战”方式武力解决巴勒斯坦问题。
隧道建成后,将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通,有力推进起步区建设全面提速,为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。
但是,上述分析尚不足以解释以色列和伊朗敌意和仇恨形成的累积的过程和机制,以及阿以冲突、巴以冲突如何演变发展并蜕变出伊以冲突这一更加严重的冲突,因为以色列和伊朗无论是在漫长的古代历史中,还是在1979年以前的当代历史中,以色列和伊朗两个民族和国家都保持了长久的友好。