险资方面，2024年以来保险业开启新一轮举牌高峰，股息率成为重要考量，2024年至2025年一季度的举牌中，被举牌公司历史三年股息率平均约为5.3%。国家队资金在2025年一季度同样表现出对红利资产的配置偏好，继续青睐和增配大金融板块。（资料参考：中银证券《国家队资金走势跟踪（2025Q1）》，2025.5.18；经济参考报《险资投身第三轮“举牌潮”　股息率成为重要考量》，2025.6.7）

收入持续攀升：2022至2024年收入分别为人民币8.03亿元、10.72亿元及11.89亿元，复合年增长率达21.70%。

在油轮方面，截至周四，中东至中国的超大型原油运输船（VLCC）即期运价环比上涨 154%；中东至日本的远程油轮（LR2）贸易航线运价上涨 148%，中东至日本的超大型气体运输船（VLGC）运价上涨 33%。

自 6 月 13 日以色列发动空袭以来，波斯湾地区船舶的电子设备和信号遭干扰的情况日益增多，但这两艘船只的抵达及随后的转向属于油轮的正常航行特征。

2023年的数据显示，约四成香港分红险产品未能100%达成当初演示的收益目标，实际分红实现率在85%至107%间波动。

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赫格塞思还说，美方已通过多个渠道向伊朗方面发出信号，给予伊方机会回到谈判桌。“伊方很清楚美方的立场，也清楚实现和平应采取的步骤。我们希望他们把握住机会。”(完)