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此次严抓采购是降本增效的关键环节,但这并不意味着上汽大众向质量、安全妥协。上汽大众销售与市场执行副总经理曾向《21汽车·一见Auto》透露,为保证隐藏式门把手在事故后能顺利打开,上汽大众在最新车型上搭载了一套单车超过500元成本的备用电容系统。这是一笔“奢侈”的开销。
根据深圳证监局的情况通报,部分私募基金管理人偏离主责主业,通过开展各类“副业”来牟利,包括充当伪金交所、债券发行人、企业融资等业务的“掮客”。
Virtus投资合伙人公司高级董事总经理Joe Terranova表示:“美股持续走高,我用‘韧性’这个词来形容它——并将反复使用它,因为这是我见过最具韧性的市场之一。”
严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。