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对于期权市场而言,这种环境导致情况变得模糊不清。一方面,隐含波动率已较两个月前的高点大幅下降。但另一方面,权利金并不便宜:主要股指实际波动率的崩溃让它们显得昂贵。截至上周五,芝加哥期权交易所波动率指数(VIX)相对于标普 500 指数实际波动率的水平接近 4 月以来的最高。
一支美国领导的部队正在红海寻求保护那里的航运。但据全球最大船舶经纪公司克拉克森研究服务有限公司的数据,6 月通过红海和亚丁湾的船只数量较 2022 年和 2023 年的平均水平仍下降约 70%。这迫使船舶运营商将航线改道非洲南端,而非通过苏伊士运河 —— 这对往返亚洲和欧洲的船只来说是一段更长、更昂贵的旅程。
与此同时,巴黎航展正在火热进行中。众多中国航空领域的明星产品亮相巴黎航展,向全球航空界展示中国的创新实力和重磅成果。中国航空工业集团集中展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机、制导武器在内的全谱系产品,凸显从单一装备研发到体系化作战解决方案的完整能力链。
“但一切都取决于冲突如何发展,而事态似乎每时每刻都在变化,” 她说,“他们唯一看重的就是霍尔木兹海峡是否会遭到封锁,因为那会影响石油的获取。”
“中东睿评”是上海外国语大学中东研究所刘中民教授的专栏,坚持现实性、理论性、基础性相结合,以历史和理论的纵深回应现实问题。