近期，美国总统特朗普连连“炮轰”美联储主席鲍威尔，呼吁其尽快降息。不过从鲍威尔昨日在国会的证词来看，鲍威尔也仍然坚定地选择“观望”立场，需要更多研究关税对美国通胀的影响。

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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

黄益平：中国在应对当下的国际形势时，应将重点放在鼓励企业创新和专注核心竞争力上。企业若能出口则当然更好，若暂时无法出口至美国，也应积极开拓其他市场，而非被动等待美国关税政策的不确定性。同时，企业应关注国内市场潜力，尽管扩大内需。尽管促进消费是一个循序渐进的过程，但长期来看前景广阔。对于企业家而言，与其过度担忧外部环境变化，不如专注于自身优势，致力于降低成本、提升产品质量，这才是企业在竞争中脱颖而出的关键。

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他建议，我们要向自然学习，learn from nature，自然有太多太多聪明的事情了。人类真正和其他动物不一样的是人类的中枢神经元的拓扑结构可以完全重构。只要你希望美好的事情会发生，它就会发生。“换言之要把人类的神经用到极致，一定要天天正能量，有时自己对自己洗脑没什么不好，因为你就活在你此刻的感知世界里，你想让你自己变好，你就能变好。这跟世界有什么关系呢？”

从曹操出行披露的招股书数据来看，其财务状况着实令人担忧。在2021年、2022年、2023年及2024年1-6月，营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元和61.60亿元。表面上看，营收呈现出一定的增长趋势。然而，净利润却惨不忍睹，扣除非控股权益净利润在上述时间段内分别为-29.51亿元、-19.72亿元、-19.16亿元、-7.67亿元，三年半累计巨亏-76.06亿元。

张永伟表示，希望搭建一个超级合作平台，一方面链接中国丰富庞大的供应链资源和服务体系，即平台需要搭载的供给侧资源；另一方面，对接各国发展汽车产业的需求侧。通过这个超级合作平台，可实现不同层面的供需对接，提升全球合作效率，推动中国汽车产业与全球汽车市场和产业实现链接。

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