碳纤维及其复合材料，凭借优越的性能已在航空航天、汽车、新能源开发、休闲用品等领域得到广泛的应用。技术突破，让曾经每吨20万元左右的T300级碳纤维，如今价格仅6万元左右，降幅达70%。产能释放与规模化效应，让碳纤维从航天材料等高端领域“飞入”民用领域。用得起、用得上碳纤维的行业越来越多。数据显示，2024年，我国碳纤维市场规模约171.4亿元，产量同比增长8.16%，出口同比增幅达119.9%，在全球市场的竞争力显著提升。

中银国际发布研报称，近期行业数据，如5月社会零售销售数据显示，今年第二季黄金珠宝销售有所回升。该行认为品牌之间表现可能差异较大，并预计行业整合将持续进行。该行预计具稳固品牌形象的高端品牌能继续吸引较富裕消费者；大众市场品牌由于产品同质化，可能失去吸引力和市场份额。该行虽然对部分领先品牌持更乐观态度，但由于大众市场消费者信心仍然疲弱，对整个行业保持谨慎，首选股为周大福（01929），目标价13.8港元。

今日港股三大指数集体高开，恒生指数涨0.61%，报23832.73点，恒生科指涨0.96%，国企指数涨0.6%。盘面上，科网股普涨，阿里巴巴、快手、美团、哔哩哔哩涨超1%；稳定币概念多股上涨，众安在线涨超3%；新消费概念活跃，泡泡玛特涨超2%；油气设备与服务股普跌，山东墨龙跌超14%。

周一，上期所燃料油主力合约FU2509收涨0.65%，报3385元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨1.69%，报4032元/吨。低硫方面，预计6月新加坡接收140万-160万吨来自西方的低硫燃料油，环比增加约20万吨，但贸易商表示中硫调和组分的持续短缺仍制约合规低硫船用燃料油的供应。高硫方面，受中东地区夏季发电需求旺季预期提振，亚洲高硫燃料油市场短期内将持续获得支撑。随着6月下旬补货船货集中到港，新加坡高硫燃料油市场短期内将维持充足供应，但伊朗和俄罗斯高硫供应仍在下滑中。短期地缘局势紧张之下，伊朗高硫发货低位，叠加夏季发电需求支撑，而低硫套利船货数量增加，需求无明显亮点，高硫供需强于低硫，但需要注意FU近月持续偏弱。

时间

船舶追踪平台 VesselFinder 数据显示，过去 24 小时内豪尔费坎港已有 81 艘船舶抵港，未来 30 天预计还有 51 艘船舶到港。

同时，2025年1-5月中国汽车实现出口283万辆，同比2024年1-5月增速16%，5月中国汽车实现出口68.2万辆，同比增20%，环比增12%，同、环比走势总体较强。

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据另一位熟悉西方情报评估的知情人士透露，伊朗对卡塔尔的导弹袭击事先已被美国及其盟友预见。当天早些时候，英国和美国外交机构建议在多哈的公民“暂时留在安全地点，直到另行通知”。