美联储理事米歇尔-鲍曼（Michelle Bowman）周一表示，只要通胀压力保持缓和，她将支持在7月的下次政策会议上降息。在布拉格演讲的预备讲稿中，鲍曼成为近日第二位暗示特朗普总统关税政策可能仅对物价产生暂时性温和影响的央行官员，意味着美联储7月降息的可能性增大。

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据行业内部人士和观察人士称，菲洛萨被任命为首席执行官，被视为这家汽车制造商在试图解决自身造成的问题以及关税和全球经济担忧等监管不确定性时，一个安全、“合乎逻辑的选择”。

受访专家同时指出，“机遇与挑战并存”。薛洪言认为，银行理财子公司在参与网下打新过程中仍面临诸多现实难题。在投研能力方面，传统固收投研团队向权益领域转型存在显著短板，亟需快速构建新股价值分析、精准估值定价等专业能力；市值门槛是另一制约因素，沪深交易所规定参与打新需持有不低于6000万元的非限售股票市值，而部分理财子公司因权益底仓不足难以达标。

同时，国盛证券研报《全球稳定币竞争加速》也提醒道，需要注意技术迭代不及预期、经济下行超预期、行业竞争加剧三方面风险。若技术迭代不及预期，则对产业链相关公司造成一定不利影响。若宏观经济景气度下行，固定资产投资额放缓，影响企业再投资意愿，从而影响消费者消费意愿和产业链生产意愿，对整个行业将会造成不利影响。若相关企业加快技术迭代和应用布局，整体行业竞争程度加剧，将会对目前行业内企业的增长产生威胁。

瑞银警告称，汽车业务仅占特斯拉总市值的12%，甚至曾一度跌至10%。而从历史上看，当这一比例达到17%左右的近期平均水平时，特斯拉的股价往往会进入“下行通道”。

海外方面，美联储6月FOMC如期按兵不动，关税的通胀效应传导需要时间观察，经济预期与点阵图整体体现美国经济前景更偏向滞胀方向发展，目前市场预期今年的降息预期为2次（9、12月）。