中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

一位航运业资深人士对第一财经表示，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，这对欧美航线没有直接影响，但油价受到影响最大。该航运业资深人士对记者解释道，简单而言，霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间，连接北部波斯湾与南部阿曼湾及更远的***海，通常石油输出国组织（OPEC）成员国，即沙特***、伊朗、阿联酋、科威特和伊拉克等，都主要通过该海峡向亚洲出口原油。

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特朗普表示，如果伊朗对美国资产进行报复，他将以“更强大的”力量予以回应。以色列官员表示，推翻伊朗**并不是战争的目标，但他们的攻击可能会在某种程度上削弱伊朗**，最终导致其垮台。

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除影响全球经济及通胀前景，令家庭、企业承压外，霍尔木兹海峡如若封锁，将导致全球供应链重回紧张局势，经济通胀前景重新恶化，这令本就在“保增长”和“稳通胀”之间陷入两难的全球央行们越发头疼。

此前，地产是榜单的支柱产业，然而，地产业首富王健林、王思聪父子，去年还位居前十，今年持股财富大幅下降至588亿元，在17个大行业首富中排名倒数第四。

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我完全不担心这种技术会削弱观众对艺术品本身的感受——历史上的摄影、电影、电视、互联网都没有取代博物馆。新的科技也不会取代它们。相反，它们是极其强大的辅助工具，帮助我们更深入、更立体地理解艺术。