座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。座舱的联接，遵从 B2C 的商业模式，共享智能手机生态，让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。整车 T-BOX 联接，遵从 B2B 的商业模式，继续由车企决定联接方式。

这是一个非常令人担忧的情况。投资者在周一市场开盘前有几个小时来消化这次袭击，很大程度上将取决于伊朗是否会做出回应。无论如何，情况都不妙。

信濠光电公告称，本次关联交易后，公司将不再持有信濠光电（东莞）有限公司股权，但预计增加2024年度归母净利润576.72万元。

行业还普遍认为，泡泡玛特的整体溢价能力有限。“迪士尼等影视IP内容，用深度IP故事加深粉丝忠诚度，其毛利率通常可达到盲盒产品的3~5倍。这意味着，若泡泡玛特能在现有爆款基础上导入更丰富的内容运营模式，那么，衍生品盈利能力有望进一步提升。”夏宇宸表示。