国泰君安认为，在外部形势不确定性增加的背景下，2025年消费将是重要的经济增长驱动力，政策**下消费领域有望不断涌现新动能、新场景，使得居民更加能消费、敢消费、愿消费，预计消费品类和渠道的持续创新和拓展可期。

其次，煌上煌的产品定位与消费者需求之间的错位，也成为其业绩下滑的重要原因。尽管公司推出了“手撕酱鸭”等创新产品，并尝试通过“酱卤博物馆”“国潮主题店”等营销手段吸引年轻消费者，但其高端化路线与当前消费降级的趋势背道而驰。消费者对高价卤味的接受度下降，加上“卤味刺客”标签的广泛传播，进一步削弱了煌上煌的市场竞争力。

程丹丹提到，在燃油车时代，中国车企依赖市场换技术、外资主导低价出口、利润十分微薄，长期处于价值链低端。现阶段目标是，要通过技术扩散推动格局洗牌，中国通过新能源技术电池、智驾、电控打破日韩、欧洲的技术壁垒，从劳动力代工向规则制定者跃迁。最终目标是实现产业链的层级重塑，中国车企以“三外”路线外资、外贸、外汇为起点，升级为技术标准，生态输出主导全球绿色交通规则制定，目前我们的策略是技术输出+产业输出双轨全球化路径。

行业配置方面，付思表示，高盛近期调高了银行和地产板块的评级，主要受益于政策支持，同时继续超配以消费为主的板块，包括医疗器械、消费服务、传媒和电商零售等细分领域。

6月16日，众信旅游发布的消息显示，其全国零售业务迎爆发增长，全国零售单周GMV突破亿元，创下暑期销售新高。从众信旅游零售数据来看，暑期亲子家庭占比预计将达六成以上，较2024年有进一步提升。亲子人群对于中长线旅游目的地需求旺盛，其中，赴欧旅游人数同比增长76%左右，北欧和英国目的地增长最为明显，增速分别为50%和75%。其次，非洲及南美等小众目的地人数同比增长分别超103%及178%。

据房车生活家披露的数据，2024年房车生活家西北房车租赁预订量同比增长超20%，其中新疆房车预订量增长超30.2%，热门车型供不应求，亲子家庭占比超七成。今年暑期，西北预售额较去年同期增长约30%，平均预订时长为9.17天。