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拉森称:“布设水雷将构成另一种危险态势,但伊朗这样做的意图存疑,因为这会对伊朗相关的商业船只构成风险,且一旦船只受损可能引发环境灾难。”
霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间,连接了东部的阿曼湾和西部的波斯湾,是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,全球约三分之一的海运原油贸易都要途经霍尔木兹海峡。(总台记者 王寅)
拉森表示:“鉴于伊朗对该地区美军基地的威胁,用于保护商业航运的军舰可用性可能有限,尤其是对与美国或以色列无关的商船而言。”
与此同时,自冲突开始以来,美元已上涨约 0.9%。考虑到美元在动荡时期的传统避险作用,这一幅度相对较小。近几个月来,由于唐纳德・特朗普的贸易和财政政策,美元受到重创。
自冲突升级以来,市场最大的反应出现在石油市场,布伦特原油期货飙升 11% 至每桶 77 美元。交易员正在为原油价格再次飙升做准备,尽管目前尚不清楚危机将如何发展。预计这一涨势将在周一开始,此前美国的袭击大幅提升了该地区的风险,而该地区占全球石油产量的三分之一。
济南市黄岗路穿黄隧道项目,是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程,工程全长约5755米,盾构段长约3290米,单洞双层设计,设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区,最深覆土厚度达49.2米,最大水土压力6.3巴,相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力,掘进过程中沉降控制要求高,施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土,并夹杂钙质结核,盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行,不仅会造成刀盘黏结泥饼,而且容易造成泥浆泵管堵塞。