一位航运业资深人士对第一财经表示，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，这对欧美航线没有直接影响，但油价受到影响最大。该航运业资深人士对记者解释道，简单而言，霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间，连接北部波斯湾与南部阿曼湾及更远的***海，通常石油输出国组织（OPEC）成员国，即沙特***、伊朗、阿联酋、科威特和伊拉克等，都主要通过该海峡向亚洲出口原油。

西安巨子生物于2001年申请了国内第一项相关发明专利《一种类人胶原蛋白及其生产方法》，基于学术研究将该创新性物质率先命名为“类人胶原蛋白”，并申请“类人”商标。根据现行《重组胶原蛋白生物材料命名指导原则》，该物质属于“重组人源化胶原蛋白”。历经二十余年技术积累，我公司始终致力于重组胶原蛋白的生物制造与应用创新，推动该成分从实验室研究走向产业化落地，为行业发展奠定技术基础。

在讨论未来的其他改革时，鲍曼提出将某些监管要求与整体经济挂钩，例如针对大型全球银行的所谓 “全球系统重要性银行（G-SIB）附加费”，以及银行面临更严格规则所依据的各种资产门槛。此类变革将使银行能够随着经济增长而扩大规模，而不必一定受到更严格要求的限制，这一直是银行业长期以来的不满之处。

行业盈利困境的折射： 三巨头的集体行动，是当前防水行业普遍深陷成本困局的集中体现。即使龙头企业也难凭一己之力消化巨大的输入性通胀压力，凸显了行业整体面临的严峻挑战。

Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

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实际上，当日股价的下跌与 2014 年 5 月 6 日马尔基翁内在公司将克莱斯勒和菲亚特合并为 “菲亚特克莱斯勒汽车”（FCA）后的首次投资者日发表 “平庸” 言论时的情况类似。当日股价下跌了 3.9%。