历史不容篡改，事实不容否认，是非不能颠倒。有关台湾的全部历史、事实和法律证明，台湾自古是中国领土不可分割的一部分。大量的考古发现和史书文献记载证明中国人民最早开发和建设台湾。宋元以后，中国历代中央**开始在台湾设治，实施行政管辖。清朝**1885年设台湾为行省，是当时中国第20个行省。1895年4月，日本强迫清朝**签订不平等的《马关条约》，霸占了台湾。1943年中美英三国发表的《开罗宣言》，1945年中美英三国共同签署、后来苏联参加的《波茨坦公告》，以及日本签署的《日本投降条款》，都明确了台湾必须归还中国。1945年10月25日，中国******、澎湖，恢复对台湾行使**。1949年10月1日，中华人民共和国中央人民**宣告成立，成为全中国的唯一合法**和在国际上的唯一合法代表，这是在同一国际法主体没有发生变化的情况下新政权取代旧政权，中国的**和固有领土疆域并未由此而改变，中华人民共和国**理所当然地完全享有和行使对台湾的**。此后，中日两国之间的一系列政治文件也确认了台湾回归中国的事实。台湾是中国一部分，台湾从来不是一个国家。一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识。

据悉，消费者购买“安全统筹名义的保险”存在理赔难度大、统筹公司跑路风险高、不受监管等多重风险。消费者投诉的问题主要有：一是虚假宣传冒充保险进行销售，业务员冒充知名保险公司，将“统筹单”包装成正规商业保险，消费者付款后才发现保单并非由正规保险公司出具。二是售后理赔难，消费者反映“统筹单”公司客服电话无人接听，业务员失联；出险后不仅只能到指定修理厂，还面临赔付难等问题。三是退保难，消费者发现问题后要求退款，却遭遇商家拖延或拒绝，即使合同未生效，消费者提出退款时仍被收取高额手续费。

“一些理财顾问可能长期以来一直使用 60/40 投资组合，从未觉得有必要提供另类资产相关产品，” 富国银行投资研究所（Wells Fargo Investment Institute）全球另类投资策略师马克・斯特芬（Mark Steffen）表示，“但我认为这种情况可能正在改变。”

美联储职责是保持物价稳定和就业最大化。Bowman称，考虑到近期消费疲软和劳动力市场脆弱迹象，美联储就业目标的下行风险“可能很快变得更加明显”。

但全联汽车经销商商会对比亚迪、宝马、一汽奥迪等42个汽车品牌的经销商返利问题进行的专项调研结果显示，目前车企对经销商的返利存在多重问题：一是返利构成复杂、存在模糊空间；二是品牌之间兑现账期差别大；三是返利的兑现形式以及使用方式大多受限。

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刘诚冬表示，监管部门应尽快明确此类业务的监管主体和规则，填补监管空白，加强对经营主体的审批和日常监管，严厉打击违法违规行为。

Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一的报告中写道：“虽然伊朗曾多次扬言封锁霍尔木兹海峡，但投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度在当前阶段是恰当的。中东地缘政治风险无疑正在升高，但我们仍认为，这场冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援），以及全球充足的石油供应，将有助于控制事态影响。”