高盛则表示，投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题：缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍，接近历史区间的第70百分位，估值已不再便宜。另外，强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。

5G专网建设将为先进数据系统、人工智能、边缘计算及物联网基础设施部署提供可扩展的长期连接基础，旨在彻底革新港口与制造业运营模式。

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“别指望它会消失，” 游说公司 Monument Advocacy 的 AI 政策负责人约瑟夫・霍弗（Joseph Hoefer）表示，他的客户包括博思艾伦咨询公司（Booz Allen Hamilton）和 Atlassian 公司。“这一条款或其某种版本，可能会成为未来任何严肃 AI 立法的支柱。”

美国北卡罗来纳州夏洛特市议会周一投票决定，将特斯拉从其批准的市政车辆制造商名单中剔除，一名支持该议案的议员援引了所谓的“安全问题”。

“有人被调查，是一件好事”，接近上汽大众的知情人士评论，一直以来，上汽大众内部有设立合规部负责自查与监督，合资车企对合规要求一直很高，“而供应链的健康关系到产品质量和流程效率，整肃供应链在行业大淘沙的关键时刻尤为重要。”

若达成交易，将整合两家大型石油公司。根据 Visible Alpha 的数据，壳牌的市值约为 2080 亿美元，而英国石油的市值约为 790 亿美元。

“美国优先立场应该是支持联邦层面温和且有利于创新的监管制度，这将有助于而不是阻碍美国在 AI 竞赛中获胜，” 萨克斯在社交平台 X 上的一篇帖子中说。