伊朗和以色列不仅在历史上长期友好，在当代也曾共同作为美国盟友而密切合作。双方关系出现矛盾始于1979年伊朗***革命，反美、反以成为伊朗意识形态的重要内容。但即使如此，双方在20世纪80年代的矛盾仍主要停留在舆论层面，以色列在两伊战争中与伊朗保持了密切合作，尤其是向伊朗出售了大批军火。伊朗与以色列关系真正恶化始于冷战结束后，双方围绕中东和平进程尤其是巴以问题、伊核危机与伊核协议、“***之春”尤其是叙利亚内战问题的矛盾不断加剧，双方在军事和安全领域针锋相对的对抗日趋突出。（参见刘中民：《伊朗以色列历史上长期交好，为何如今彻底翻脸了？》）。

当地时间21日下午，以色列空军对伊朗中部和西南部进行了新一轮袭击。目标是伊朗***革命卫队的一个海军基地，一套弹道导弹发射装置和多个防空雷达。

国际原子能机构报告称未发现辐射泄漏。美国空军将军Dan Caine周日在新闻发布会上表示，“进行最终战损评估还需一定时间”。

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宁波华翔于6月20日晚披露半年度业绩预告，预计2025年上半年净利润亏损2.73亿元至3.69亿元，上年同期净利润超过5亿元。公司表示，业绩亏损主要系2025年上半年因欧洲业务剥离对公司一次性影响约8.98亿元，属于非经常性损益事项。

济南市黄岗路穿黄隧道项目，是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程，工程全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层设计，设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土，并夹杂钙质结核，盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行，不仅会造成刀盘黏结泥饼，而且容易造成泥浆泵管堵塞。