不过，唐纳文补充称，虽然存在关于伊朗关闭霍尔木兹海峡的偶然威胁，但伊朗确实需要石油收入，也不想因封锁海峡而影响到其他OPEC国家的石油利益，从而引发这些国家的愤怒。“事实上，与中东地缘政治局势相比，美国的关税政策对航运量构成的威胁要大得多。”他称。

瑞银分析师帕特里克・胡梅尔（Patrick Hummel）在上个月的一份财务报告中指出，菲洛萨与金融界的互动也 “有限”，仅限于 2024 年 6 月的一次资本市场日。

陷入困境的芯片制造商 Wolfspeed（WOLF）周一宣布已依据美国《破产法》第 11 章申请破产保护，以执行与主要债权人达成的《重组支持协议》（RSA），其股价随即暴跌 30% 至历史新低。

值得注意的是，虽然国际油气市场处于动荡中，但中国国内的库存给了消费者足够的“底气”。据Kpler估算，当前中国的在岸原油库存达到历史最高水平，至少有11.3亿桶，约等于中国74天的原油使用量或110天的海运进口水平。

根据周一的公告，最新参与者 ProCap Financial 已筹集超过 7.5 亿美元，并将通过特殊目的收购公司（SPAC）与 Columbus Circle Capital Corp． I 合并上市。