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切斯勒在电话会议上表示：“我们与 Guaranty 已经谈了很多年。”“我们和他们共度了时光，他们也去过蒙大拿州的卡利斯佩尔…… 我认为我们找不到比这更好的进入德克萨斯州的合作伙伴了。”

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高盛则表示，投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题：缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍，接近历史区间的第70百分位，估值已不再便宜。另外，强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。

在美国上市的BP Plc股票一度飙升10%，因为在伦敦市场收盘后有报道称竞争对手壳牌正在就收购BP进行初步谈判。壳牌ADR下跌4%。

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技术升级将直接促进当地经济发展。作为就业计划的重要组成部分，该项目将支持职业培训与技能提升，同时推动自由港入驻企业、外部公司、**机构及研究单位之间的创新研发合作。泰晤士自由港目前已创造1400个就业岗位，计划到2030年增至5000个，重点为当地社区提供高技能培训。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。