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公开资料显示，太平洋航运为纯正干散货航运标的，全球最大灵便型散货船运营商。华泰证券此前指出，作为全球最重要的石油运输要道，位于伊朗南部的霍尔木兹海峡航道受阻风险提升，扰动全球海运供应链。航运板块或继24年红海事件后，启动新一轮上涨。其中，国际油运受中东局势影响显著，运价有望在当前低基数上跳涨；集运/干散受中东区域影响相对较小。

青眼不完全梳理发现，今年上半年，已有2家美妆相关企业成功上市/挂牌。另外，至少有17家美妆相关企业正处在上市进程之中，覆盖了品牌、原料商、代运营商等整个产业链上下游。

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摩根大通同样认为，伊朗不太可能关闭霍尔木兹海峡。该行全球大宗商品研究主管卡纳瓦（Natasha Kaneva）在研报中表示，他同意市场的一致评估，即伊朗不太可能为了切断石油运输而关闭霍尔木兹海峡，“主要是因为这将被视为一种战争行为。”

摩根大通策略师在 6 月 11 日指出，在经历了特朗普的多次政策逆转后，投资者已感到疲惫。他们表示，7 月 9 日的截止日可能会被推迟，这将带来更多不确定性，使得难以带着 conviction 进行交易。交易已转向短期到期合约：摩根大通上周的另一份报告显示，自 5 月以来，标普 500 指数期权成交量下降，到期日为零的合约占比达到 59% 的新峰值。

美国能源信息署数据：2024年，通过霍尔木兹海峡的石油流量，每日平均2000万桶，占全球海运石油贸易总量的1/4以上。

美国此举引发猜测：伊朗领导层可能采取另一种方式施压对手 —— 封锁或实际关闭霍尔木兹海峡航运。这条位于波斯湾入口的狭窄水道承载着全球约四分之一的海运石油贸易。若伊朗成功阻止向中国、欧洲等主要能源消费地区运送油气的巨型油轮通行，将导致油价飙升，甚至可能动摇全球经济。

据中铁十四局项目高级工程师周祥介绍，为更加有效适应黄河流域特有地层，项目团队通过增大盾构机刀盘开口率并安装大流量中心冲刷系统，有效防止了刀盘结泥饼；通过优化刀具配置，有效应对不规则分布的“钙质结核”，还创新采用“絮凝+提浓+压滤”组合工艺，提高废浆处理能力，每小时处理废浆近600立方米，废浆处理效率提高50%，滤饼含水率降至30%以下。