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国内的宏观约束主要体现在三点。第一，超预期的5月社零数据难以外推，“618”促销前置、以旧换新加速、假期错位等大概率使得需求前置。第二，地产市场仍在调整，形成“止跌回稳”的预期需要更大力度的政策。同时，外需不确定性对于经济基本面的“压力测试”需要观察，6月高频的港口吞吐数据已有收敛迹象。第三，**部门是信用扩张和拉动总需求的主力，但5月广义财政支出同比、财政赤字同比均边际减速。7-8月是观察政策对冲意愿的窗口。若财政加力形成实体需求，可能改善风险偏好。

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新迅达（**）：持有公司股份20，712，082股（占公司总股本比例10.3866%）的股东五矿国际信托有限公司计划在本减持计划公告披露之日起十五个交易日后的三个月内（在此期间如遇法律、法规规定的窗口期则不减持）拟采用集中竞价方式减持公司股份，减持不超过1，994，115股（含），占公司总股本的1.00%；拟采用大宗交易的方式，减持不超过3，988，231股（含），占公司总股本的2.00%。

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刚刚过去的周末，美国突然对伊朗福尔道、纳坦兹和伊斯法罕三处核设施发动袭击，引发各方高度关注。美国总统特朗普称，伊朗关键的核设施已被“彻底摧毁”。有分析人士警告称，当前美国直接卷入冲突，可能会引发美股市场恐慌。

根据财报，截至2025年5月31日，莎莎国际已关闭9间店铺，其余9间店铺预期将于6月30日前全部关闭。从财报数据看，目前莎莎国际在内地市场则呈现“线上强、线下弱”的分化格局。2024/25财年营业额同比下降10.5%至5.21亿港元，其中线上渠道占比80.3%，为4.18亿港元；线下渠道占比19.7%，为1.03亿港元。

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截至2025年5月28日，C919航线网络已覆盖全国16个城市。目前，国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营，执飞20余条商业航线，安全飞行超3.6万小时，累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出，据航空动力未来公众号披露，中国商飞2024年度采购额接近200亿，2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长，标志着C919有望全面批产提速，同时有望大力拉动大飞机产业链发展。