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德国将在未来几个月借入比原计划多大约五分之一的资金以应对支出激增。同时，一项总额达460亿欧元（530亿美元）的减税协议也凸显了德国发债需求的上升趋势。

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根据世界黄金协会数据，德国和意大利分别拥有全球第二大和第三大的国家黄金储备，储备量分别为3352吨和2452吨，两国均高度依赖位于曼哈顿的纽约联邦储备银行作为保管机构，各自在美储存的黄金超过其总储备量的三分之一。据估算，两国在美储存的黄金市场价值超过2450亿美元。以德国为例，其将近37%的黄金即约1236吨都委托给美国存放在美联储。

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他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”

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中信期货航运研究员武嘉璐表示，集运市场以“强现实、弱预期”交易为主。目前现货市场延续旺季趋势，6月底航司装载率回升。7月3日MSK二次报价为3100美元/FEU，之后暂无降价，线上运价涨至3160美元/FEU，但7月10日的开舱价环比下跌200美元，至2900美元/FEU。据了解，目前OCEAN、PA联盟线下运价依然较高，但周二MSK新开舱价环比回落，或将进一步带动运价震荡下行。