蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”

对此，有分析人士警告称，放松信息披露要求、降低或维持上市的成本，往往会以牺牲投资者保护为代价。当监管减少时，投资者面临的潜在损失风险可能上升。

鲍威尔特别提到，2018年特朗普**实施的关税规模相对较小，且当时通胀水平较低，因此无法为当前的高关税计划提供有效参考。他直言：“这次不一样。”当前的关税计划规模更大，且全球经济环境更为复杂，美联储缺乏类似的现代先例来预测其影响。

特朗普推动结束乌克兰冲突的努力在5月似乎取得进展，但此后俄罗斯总统普京无视美国和欧洲呼吁其接受停火并认真参与谈判的要求。

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欧盟内部普遍预计，即便达成贸易协议，大部分美国关税仍将继续存在，包括10%的基线关税。欧盟估计，美国的关税现已涵盖3800亿欧元（4390亿美元）商品，约占欧盟对美出口的70%。