在历史上，伊朗曾威胁封锁该海峡但从未付诸实施。考虑到其严重性，若成真，此举将限制贸易并影响全球油价，而全球经济发展高度依赖石油供应的顺畅流动。随着市场对霍尔木兹海峡被封锁担忧加剧，地缘政治风险溢价上升，推动布伦特原油期货和WTI期货在23日一度双双升至五个月高位。

汽车股早盘集体回暖，零跑汽车（09863）上涨5.72%，报57.30港元；理想汽车-W（02015）上涨4.93%，报112.90港元；小鹏汽车-W（09868）上涨3.83%，报77.20港元；比亚迪股份（01211）上涨3.89%，报131港元。

Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

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余伟文强调，金管局一直积极参与国际监管组织的工作，当中包括二十国集团（G20）辖下金融稳定理事会（FSB）在2023年发布的《全球加密资产活动监管框架》。框架就如何监管稳定币提供了一套指导性的国际准则，而香港的监管制度基本上就是以此为蓝本。

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会议听取了宪法和法律委员会主任委员信春鹰作的关于海商法修订草案修改情况的汇报。草案二审稿增加船员劳动权益保障方面的规定，做好与国际通行规则的衔接，进一步完善旅客人身伤亡赔偿责任保险和财务保证制度，修改完善“托运人”、航次租船合同、海上货物运输与海上拖航合同纠纷、船东互保组织相关规定等。

事实上，跨国药企历来舍得在创新研发上投入巨资。2024年，全球制药巨头TOP10的研发投入合计超过1200亿美元。但比起自主研发，从中国引进创新药管线成为一项性价比更高的选择。瑞穗证券报告指出：“跨国制药公司发现了中国有很多优质的创新药资产，而且这些资产的价格比他们在美国找到的同类产品要更便宜。”

彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据显示，到2026年，中国的电动汽车销量预计将从2016年的接近零飙升至1800万辆，而美国的汽车总销量仍相对持平，为1600万辆。