上周，韩国**公布了价值超过20万亿韩元（144.7亿美元）的第二份补充预算，此前国会在5月份通过了13.8万亿韩元的一揽子计划。

道指涨15.18点，涨幅为0.04%，报42222.00点；纳指涨54.94点，涨幅为0.28%，报19502.35点；标普500指数涨12.98点，涨幅为0.22%，报5980.82点。

为保障通航安全，防止船舶碰撞桥梁，从昨天（22日）19点起，贵港海事局对黔江大藤峡船闸下引航道至桂平三江口水域实施水上交通管制，管制期间除应急抢险船舶和执行任务的公务船舶外，禁止其他船舶下航。目前，贵港海事部门已增派现场执法力量，加强巡查，确保安全。

国债期货收盘，30年期主力合约跌0.04%，10年期主力合约跌0.01%，5年期主力合约与昨日持平，2年期主力合约跌0.01%。中国央行开展2205亿元7天期逆回购操作，利率持稳于1.4%。据qeubee统计，公开市场有2420亿元逆回购到期，净回笼215亿元。资金面维持宽松，DR001下行0.4BP至1.37%，DR007上行1.4BP至1.51%。资金面推动推动债市在6月小幅走强，但5月外贸数显示抢出口效应仍然存在，金融数据显示财政政策发力继续对冲实体融资需求偏弱，稳增长政策推动叠加抢出口效应影响下，经济韧性较强，且临近半年末，资金存在边际上行压力，债市缺乏大幅走强动力，区间震荡格局难改。

贝伦贝格公司多资产策略和研究负责人Ulrich Urbahn表示：“如果伊朗关闭霍尔木兹海峡，‘滞涨’情景——即由于油价上涨导致的增长放缓与通胀上行，将是市场面临的主要风险。这也将限制央行支撑市场的能力。”

原油方面，美国至6月13日当周API原油库存录得-1013.3万桶，为2023年8月25日当周以来最大降幅，预期-58万桶，前值-37万桶；同时6月13日当周EIA原油库存同步录得-1147.3万桶，预期-179.4万桶，前值-364.4万桶。本轮库存数据再度延续了此前的去库走势，并且去库幅度创下近两年以来的新高，这一方面是由于上周美国原油的净进口量大幅下降，且出口分流强劲，同时在夏季驾驶需求的趋势下炼厂对库存的消耗速度也有所增加，其中库欣地区的原油库存再度下降近100万桶，这或导致WTI价格维持强劲。在成品油方面，美国至6月13日当周汽油库存则录得为 20.9万桶，预期62.7万桶，前值150.4万桶；同时精炼油库存录得为51.4万桶，预期44万桶，前值124.6万桶。从成品油的角度来看，上周两大成品油库存也是延续了此前的累库走势，这核心依然是受到了夏季消费旺季预期的影响，炼厂主动增加了对成品油的生产，这在短期内或导致汽柴油价格偏向弱势，进而对内盘成品油的价格难以形成提振，同时叠加原油价格近期表现的强势，或导致高低硫裂解仍旧存在回调的可能。