Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

“我们需要管理转型，对吧？电动汽车将成为未来的重要组成部分，这不是秘密，对吧？不仅对斯特兰蒂斯来说是这样，对汽车行业本身来说也是如此，” 当时担任斯特兰蒂斯美洲负责人的菲洛萨在 1 月份对记者说，“节奏和速度可能需要稍微重新评估一下。”

2018年以后我国经济结构以及中美关系都出现了较大的结构型变化，使得传统框架下的行业配置出现了一定失效的情况，据此，我们将2018年后的市场行业轮动作为新的研究阶段，根据年度、季度市场走势复盘得出了一些新的投资经验和框架。并且考虑到现在国内低利率的环境，我们认为结合宏观、行业景气度以及资金配置情况，月度的跟踪和配置会相对更加有效和稳定。周度通常受行业热点信息影响而轮动，对于交易要求较高，投资者可根据自身交易能力和风险偏好做相应的短线操作。

分析师认为，得益于全球充足的闲置产能，即便油价再度飙升，对美股的影响也将短暂。威勒更表示回调或创造买入机会：“若风险资产受油价上涨冲击，我们准备进一步增持股票。”