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在油轮方面,截至周四,中东至中国的超大型原油运输船(VLCC)即期运价环比上涨 154%;中东至日本的远程油轮(LR2)贸易航线运价上涨 148%,中东至日本的超大型气体运输船(VLGC)运价上涨 33%。
为了扭转这一局面,泡泡玛特开始调整策略,通过“关小店开大店”优化门店结构,并借助全渠道协同效应,终于在2023年实现线下单店平均收入复苏至682万元。2024年,泡泡玛特进一步放缓国内扩张步伐,仅新增38家线下门店,通过LABUBU等爆款拉动,单店平均收入升至955万元。
在年中的促销中,生鲜货品的需求量不断增加,快递企业采用无人机、开通直飞航线以及智慧冷链技术,力争打通从枝头到舌尖的“极速鲜”通道。
随着投资者对人工智能的兴趣日益浓厚,以及运行模型所需的 GPU 需求持续增长,英伟达截至 2024 年 1 月的季度收入同比增长超过一倍。季度报告发布后,英伟达创下美股历史上最大单日涨幅,市值增加 2770 亿美元,次日市值达到 2 万亿美元。然而,这一纪录并未维持太久 —— 仅两个月后,英伟达就再次刷新了这一纪录。