交易成本壁垒：股指期货期现套利涉及双边交易，包括期货合约买卖和一篮子股票的交易，产生可观的交易成本（佣金、冲击成本等）。当理论套利空间小于交易成本时，套利动力不足。2024年1月，IM合约贴水幅度曾达20%以上，理论上存在巨大套利机会。但因中小盘股票流动性不足，构建现货组合的冲击成本过高，实际套利收益大打折扣，导致异常基差未能迅速收敛。

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约十二位行业分析师和自动驾驶技术专家告诉路透社，如此快速的扩张将极其困难。这些观察人士对特斯拉的前景看法不一，但都警告称，切勿假设机器人出租车能光速普及。

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融中了解，不同基金的强制跟投金额有所出入，比如，广州某国资机构，投资团队成员的强制跟投为按照项目投资的1%或投资团队人均10万元中按最低的金额进行出资。

变更后“辰致汽车科技集团有限公司”注册资本为609227.34万元，经营范围包括汽车、摩托车、汽车摩托车发动机、汽车摩托车零部件设计、开发、制造、销售等。

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