“峰会改变了我的看法，”特朗普在峰会后的新闻发布会上表示。“他们不是在占我们便宜，我们是要来帮助他们保护自己的国家。”

“这是值得铭记的一天，肯定会载入北约的史册，”默茨表示。“特别是看看莫斯科，就显示了北约拥有什么：我们不能把自由、和平与安全当成理所当然。”

欧盟内部普遍预计，即便达成贸易协议，大部分美国关税仍将继续存在，包括10%的基线关税。欧盟估计，美国的关税现已涵盖3800亿欧元（4390亿美元）商品，约占欧盟对美出口的70%。

在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。

Republic 投资平台周三称，其计划利用区块链技术向投资者出售热门未上市初创公司的风险敞口，首个目标为埃隆・马斯克的火箭公司 SpaceX。

近日，反腐倡廉仍是汽车行业的主旋律。今年5月以来，东风汽车已有6名干部涉嫌严重违纪违法，正在接受纪律审查和监察调查，其中包括时年62岁的东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾。

佛罗里达州共和党参议员里克・斯科特（Rick Scott）告诉彭博新闻社，他认为国会必须 “继续允许我们的各州进行创新”。威斯康星州参议员罗恩・约翰逊（Ron Johnson）表示，十年冻结期 “可能有点长”。