“总统将就贸易谈判做出最终决定，我将全力以赴继续推进谈判，”石破茂在谈及与美国正在进行的贸易谈判时表示。他表示，不能为了快速达成协议而牺牲国家利益。

“这归因于严重的地区冲突、伊朗国家和非国家行为体的不确定性以及混杂的信息，”JMIC在每日更新中表示。“JMIC建议航运业对不断变化的安全环境保持警惕，并准备好缓解威胁和风险的计划。”

能源方面，数据显示，2024年，中国原油进口量为5.53亿吨，同比下降1.9%，但进口量依然占到表观消费量的75%。同年，中国天然气进口量约占表观消费量的四成。

欧洲**债券小幅上涨，追随美国国债的涨势，因一位美联储官员暗示7月可能降息。油价下跌促使德国国债收复当天早些时候的跌幅，当时对伊朗袭击的升级一度引发了对通胀风险上升的担忧。

霍尔木兹海峡是全球最重要的贸易航道之一。美国能源部下属的美国能源信息署（EIA）统计数据显示，2024年通过该海峡的石油流量平均为每天2000万桶，相当于全球石油液体消耗量的约20%。2024年和2025年第一季度，经霍尔木兹海峡的石油流量占全球海运石油贸易总量的四分之一以上，约占全球石油和石油产品消费量的五分之一。

不过，唐纳文补充称，虽然存在关于伊朗关闭霍尔木兹海峡的偶然威胁，但伊朗确实需要石油收入，也不想因封锁海峡而影响到其他OPEC国家的石油利益，从而引发这些国家的愤怒。“事实上，与中东地缘政治局势相比，美国的关税政策对航运量构成的威胁要大得多。”他称。

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“特朗普决定拯救内塔尼亚胡犯了一个严重错误，” 穆萨维在谈到以色列总理时说，伊朗将“继续惩罚内塔尼亚胡，直到我们给他造成绝对的痛苦”。