因此，我们设计了一个两层投资结构。投资者不直接投资于各个行业的小微企业现金流，而是投资于一个中间层——“巴士份额”。每个“巴士”相当于一个数字化的投资账户，类似于基金。各行各业的专业人士（“司机”）会帮助投资者进行投资。投资者通过这些“司机”投入资金，类似于成为其有限合伙人（LP），由“司机”管理资金并进行投资。投资产生的现金流会直接分配给投资者，而“司机”只能通过业绩报酬（carry）获得收益，不能直接动用资金。他们需要为投资者做好三件事：一是找到合适的投资机会；二是对机会进行合理定价，争取有利的条件；三是确保投资后企业的现金流能够有效回收。如果“司机”做不到这三点，投资者会很快撤资；如果他们做得好，投资者会不断加仓。

其次是美伊矛盾的伊以化。亦即美国与伊朗围绕地缘政治、意识形态、历史积怨、伊核问题、地区热点问题的矛盾转变为以色列与伊朗的矛盾。

“第二只怪”是加利福尼亚。与哈佛的象征意义不同，加州是进步派政策实践的“实验工厂”，从净零排放时间表、庇护城市网络、堕胎与性少数保护，到最低工资和数据隐私立法，几乎每一项政策都在全美具有外溢效应。特朗普选择从联邦与州权的缝隙里展开包抄，他签署“移民执法联邦优先令”，授权移民及海关执法局（ICE）可绕过地方警局直接在庇护城市抓捕无证移民，并对拒绝配合的县市暂停联邦基建补贴。另外，特朗普启动所谓“逆绿转移支付”，把清洁能源补贴、基建拨款与各州排放配额挂钩，并设置“高成本绿州”系数，实质上缩减了加州在两党基建法中的分配份额。对此，纽森州长高调反击，以“自由迁徙权”与“地方自治”号召蓝州结盟，同时联合苹果、微软等巨头发布“留才计划”。但特朗普在摇摆州制造“我的税负补贴你的福利”的叙事，让经济焦虑盖过加州的道德号召。在洛杉矶发生的移民**活动中，特朗普部署军队应对，引发了与纽森的进一步激烈对抗。

略阳官方表示，下一步该县将依托科技与市场，优化产业结构，提升竞争力，加大新品种选育推广，深化产业链延伸与品牌建设，探索可持续发展模式，实现经济效益、社会效益和生态效益的统一。(完)